中新社新疆喀什9月15日電 題：新疆喀什：進(jìn)出口總值將破500億元 　“一帶一路”倡議動(dòng)力強(qiáng)勁

　　中新社記者 關(guān)雪昭 孫亭文

　　“2023年1月-8月，喀什地區(qū)進(jìn)出口總值將首次突破500億元（人民幣，下同）大關(guān)，超過(guò)2022年全年進(jìn)出口總值?！毙陆κ埠ｊP(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人近日接受“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”媒體采訪團(tuán)采訪時(shí)如是說(shuō)。

　　今年前7月，喀什地區(qū)進(jìn)出口總值420.8億元，同比增長(zhǎng)127.7%，貿(mào)易總值和增幅均排名新疆第一。2022年，喀什地區(qū)進(jìn)出口總值為493.1億元，同比增長(zhǎng)113.3%。有分析認(rèn)為，“一帶一路”倡議為喀什地區(qū)外貿(mào)發(fā)展提供了強(qiáng)大的動(dòng)力。

9月14日，“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”媒體采訪團(tuán)就喀什綜合保稅區(qū)發(fā)展情況進(jìn)行集體采訪。中新社記者 孫亭文 攝

　　喀什綜保區(qū)已成南疆對(duì)外開(kāi)放新高地

　　今年前7月，喀什綜保區(qū)進(jìn)出口總值218.2億元，同比增長(zhǎng)178%，占喀什地區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口總值的51.9%，平臺(tái)作用、帶動(dòng)效應(yīng)和拉動(dòng)外貿(mào)增長(zhǎng)功能、作用愈發(fā)凸顯。

　　該綜保區(qū)于2015年4月封關(guān)運(yùn)營(yíng)，是新疆南疆唯一的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，先后獲批自治區(qū)跨境電商試點(diǎn)園區(qū)、新疆首個(gè)綜合性指定監(jiān)管場(chǎng)地，喀什地區(qū)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)先行示范園區(qū)等。具有“五口通八國(guó)、一路連歐亞”區(qū)位優(yōu)勢(shì)的喀什，以綜保區(qū)為引擎，無(wú)縫對(duì)接“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”。

　　受益于“一帶一路”建設(shè)深入推進(jìn)，2020-2022年，喀什綜保區(qū)進(jìn)出口貿(mào)易額翻番增長(zhǎng)，增速大幅提升，在整個(gè)喀什地區(qū)外貿(mào)的占比從“個(gè)位數(shù)到十位數(shù)”再到“半壁江山”，充分證明綜保區(qū)已成為喀什地區(qū)對(duì)外開(kāi)放的大平臺(tái)、融入全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的重要節(jié)點(diǎn)以及南疆對(duì)外開(kāi)放的新高地。

8月22日，喀什海關(guān)關(guān)員監(jiān)管中國(guó)喀什—巴基斯坦伊斯蘭堡首票TIR國(guó)際公路運(yùn)輸車輛。　　林媛 攝

　　中國(guó)-巴基斯坦首票TIR運(yùn)輸業(yè)務(wù)在喀什啟動(dòng)

　　今年8月22日，滿載79噸貨物的5輛貼有“TIR”（《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》）標(biāo)識(shí)的外籍車輛，在喀什海關(guān)關(guān)員的監(jiān)管下，從海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)駛出，途經(jīng)紅其拉甫口岸，用3天左右抵達(dá)巴基斯坦伊斯蘭堡，標(biāo)志著中國(guó)-巴基斯坦首票TIR運(yùn)輸業(yè)務(wù)啟動(dòng)。

　　據(jù)介紹，TIR運(yùn)輸業(yè)務(wù)豐富了新疆跨境運(yùn)輸模式，有助于喀什地區(qū)成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)南疆重要支點(diǎn)，同時(shí)打通了中巴經(jīng)濟(jì)走廊國(guó)際物流新通道。有評(píng)論指出，這不僅是中巴經(jīng)濟(jì)走廊陸運(yùn)綠色通道的疏通，更是共建“一帶一路”國(guó)家貿(mào)易便利化和經(jīng)貿(mào)繁榮的有力支撐。

　　今年是“一帶一路”重要先行先試項(xiàng)目中巴經(jīng)濟(jì)走廊啟動(dòng)10周年，業(yè)內(nèi)人士表示，中巴開(kāi)啟TIR運(yùn)輸后，可進(jìn)一步助力企業(yè)享受通關(guān)便利。受益于各國(guó)海關(guān)監(jiān)管互認(rèn)，TIR運(yùn)輸貨物全程施加關(guān)鎖，沿途海關(guān)原則上不開(kāi)箱查驗(yàn)，大幅簡(jiǎn)化通關(guān)流程，提升貿(mào)易便利化水平、提高貨物通行效率、節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間和成本，將助力喀什地區(qū)深度融入“一帶一路”建設(shè)。

圖為喀什海關(guān)工作人員辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。中新社記者 孫亭文 　攝

　　喀什地區(qū)對(duì)中亞進(jìn)出口貿(mào)易額同比增長(zhǎng)迅猛

　　近年來(lái)，在“一帶一路”倡議引領(lǐng)下，喀什地區(qū)依托區(qū)位優(yōu)勢(shì)，與中亞五國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)日益頻繁，特別是農(nóng)產(chǎn)品出口增長(zhǎng)強(qiáng)勁，越來(lái)越多的喀什特色農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入中亞市場(chǎng)，贏得消費(fèi)者的青睞。今年1-6月，喀什地區(qū)對(duì)中亞五國(guó)農(nóng)產(chǎn)品出口1.9億元，同比增長(zhǎng)60.9%。

　　值得一提的是，今年前7月，喀什地區(qū)單一貿(mào)易伙伴國(guó)和地區(qū)由上年同期的91個(gè)拓展到116個(gè)；與中亞五國(guó)進(jìn)出口總值384.3億元，增長(zhǎng)134.5%，占喀什地區(qū)進(jìn)出口總值的91.3%。

　　近年來(lái)，喀什地區(qū)搶抓國(guó)家建設(shè)中歐班列南通道和中吉烏鐵路的歷史機(jī)遇，加快推進(jìn)喀什國(guó)際物流港建設(shè)，中歐班列運(yùn)量持續(xù)快速增長(zhǎng)，為培育壯大以喀什為節(jié)點(diǎn)的中歐班列南通道提供了重要支撐。

　　喀什海關(guān)方面表示，將加快推進(jìn)‘智關(guān)強(qiáng)國(guó)’行動(dòng)和智慧海關(guān)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)與地方“智慧口岸”建設(shè)緊密結(jié)合，全力打造市場(chǎng)化、法治化、國(guó)際化的營(yíng)商環(huán)境，吸引更多進(jìn)出口企業(yè)來(lái)喀什地區(qū)通關(guān)過(guò)貨做貿(mào)易。（完）