近日，一列滿載工業(yè)機(jī)械組件、精密儀器與電子產(chǎn)品的國(guó)際貨運(yùn)專列自新疆阿拉山口鐵路樞紐鳴笛發(fā)車，目標(biāo)直指波蘭馬拉舍維奇。此次發(fā)車標(biāo)志著今年阿拉山口鐵路口岸通行中歐班列數(shù)量突破2000列大關(guān)，以日均5.4列的穩(wěn)定頻次刷新陸港運(yùn)行紀(jì)錄，為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”跨境物流體系注入新勢(shì)能。

　　作為中國(guó)向西開(kāi)放的重要樞紐，新疆阿拉山口口岸正以常態(tài)化開(kāi)行的國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車為紐帶，構(gòu)建起橫貫大陸的現(xiàn)代物流動(dòng)脈。新疆鐵路部門聚焦國(guó)際商貿(mào)走廊建設(shè)目標(biāo)，通過(guò)優(yōu)化智能調(diào)度系統(tǒng)、整合多式聯(lián)運(yùn)資源、激活口岸升級(jí)改造效能等舉措，打造晝夜不息的跨境運(yùn)輸引擎。創(chuàng)新實(shí)施的“數(shù)字口岸+全天候通關(guān)”模式使到發(fā)線利用率提升18%，車輛周轉(zhuǎn)效率提高22%。推動(dòng)我國(guó)與共建“一帶一路”國(guó)家的供應(yīng)鏈協(xié)同效率邁上新臺(tái)階。

　　阿拉山口口岸打出提質(zhì)增效“組合拳”，通過(guò)數(shù)字化改革重塑通關(guān)流程。創(chuàng)新運(yùn)用鐵路物流數(shù)據(jù)交互系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)海關(guān)、鐵路部門信息實(shí)時(shí)共享，構(gòu)建“查驗(yàn)-放行”無(wú)縫銜接機(jī)制。同步推行“智慧快通”新模式，建立跨部門協(xié)作平臺(tái)，將傳統(tǒng)串聯(lián)作業(yè)改為并聯(lián)處理，確保班列貨物“即到即查、即驗(yàn)即放”。

　　截止目前，阿拉山口鐵路口岸已構(gòu)建起覆蓋21國(guó)、聯(lián)通歐亞的班列網(wǎng)絡(luò)，穩(wěn)定開(kāi)行123條國(guó)際貨運(yùn)線路。這列“鋼鐵駝隊(duì)”的運(yùn)輸清單持續(xù)拓展，已形成涵蓋新能源汽車、精密機(jī)械零部件、智能電子產(chǎn)品及生活消費(fèi)品等200余類商品的跨境運(yùn)輸體系。從德國(guó)工業(yè)裝備到波蘭農(nóng)產(chǎn)品，從義烏小商品到哈薩克斯坦礦產(chǎn)，不同國(guó)家的特色貨物通過(guò)這張物流網(wǎng)實(shí)現(xiàn)高效對(duì)流。

　　馳騁在新絲綢之路上的鋼鐵駝隊(duì)，正以蓬勃之勢(shì)構(gòu)筑起貫通東西的物流大動(dòng)脈。阿拉山口口岸作為中歐班列的“西大門”，不僅為沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入“強(qiáng)心劑”，更以看得見(jiàn)、摸得著的合作成果，生動(dòng)詮釋著“一帶一路”倡議“共商、共建、共享”的核心要義。（韓曉）